KIA Rio VS Skoda Rapid: сравнение автомобилей

KIA Rio VS Skoda RapidКак показывает статистика, в последнее время резко увеличился спрос на автомобили седан класса В, в результате чего стоимость на эту категорию транспортных средств резко возросла. В некоторых случаях удорожание автомобилей может достигать более пятидесяти процентов. Однако подобной тенденции придерживаются далеко не все автомобильные концерны, а нашлись и те, которые выпустили в продажу новые модели седанов, уровень комфортабельности и оснащенности которых соответствует представителям класса В, а стоимость при этом можно сравнить с автомобилями более младшей линейки. Таких моделей на отечественном рынке присутствует достаточно много, но наибольшей популярностью пользуется модель Ria от корейского концерна KIA и Rapid от чешского Skoda. В этой статье мы сравним оба транспортных средства и выясним, какому из них лучше отдать сове предпочтение.

Габариты и внешнее оформление

Автомобиль Kia Rio доступен водителям в двух вариантах: седан и хэтчбек. Наибольшую популярность получил седан, габариты кузова которого составляют 4380х1700х1470 мм при размере колесной базы 2570 миллиметров. Что касается хэтчбека, то его габариты практически идентичны седану, за исключением длины, которая меньше на 250 мм, а также объему багажного отделения: 500 литров у седана и 389 литров у хэтчбека.

Skoda Rapid, в отличие от своего оппонента, получилась немного больше в длину — 4480 миллиметров, а все остальные габариты остались неизменными. За счет увеличения габаритов возросла и длина колесной базы до 2600 м, и вместительность багажника, который в чешском автомобиле способен вместить до 550 литров полезного груза.

Что касается внешнего оформления, то обе модели выглядят достаточно презентабельно, однако, Rio рассчитан на более молодое поколение, в то время как Rapid сочетает в себе все лучшее от классики и выполнен в привычном для чехов деловом стиле.

Ходовая часть

В основу Kia Rio инженеры компании положили платформу, позаимствованную у автомобиля Hyundai Accent, поэтому их подвеска полностью идентична: задние стойки полузависимые, а передние — от McPherson. Таким образом, транспортное средство адаптировано для вождения по асфальтированным дорогам, на которых уровень управляемости просто великолепен. О неприспособленности к вождению в условиях бездорожья свидетельствует и дорожный просвет, величина которого составляет всего 160 мм, а также пятнадцатидюймовые колеса. Что касается безопасности, то автомобиль оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами.

Платформа Rapid ничем не отличается от таковой, используемой в других модельных линейках автомобилей Skoda: передние стойки McPherson, а задние — полузависимая балка. В зависимости от модификации транспортного средства, покупателю доступны на выбор автомобили с диаметром колес от 14 до 16 дюймов, при размере клиренса в 160 мм.

Таким образом, конструкция ходовой части наших сегодняшних героев ничем не отличается, поэтому делать выбор, основываясь на этом критерии, нет никакого смысла.

Силовые агрегаты

Kia Rio выпускается в нескольких модификациях, под капотом которых может быть установлен один из двух моторов: для базовой комплектации — это 107-сильный G4FA с объемом цилиндров 1,4 литра, а для модификации подороже — G4FD, который полностью идентичен первому, но имеет больший объем цилиндров, который равен 1,6 литра, а также способен выдавать 123 лошадки. Оба двигателя предназначены для работы на топливе АИ-92.

Модельная линейка Rapid насчитывает два четырехцилиндровых двигателя CJZC с мощностью 90 и 100 лошадиных сил, а также одним 1,4-литровым турбированным мотором CZEA мощностью 125 л. с. Все силовые агрегаты работают на топливе 95 и выше.

Таким образом, гамма силовых агрегатов, используемых в обеих автомобилях, дает нам более четкую картину. Модели Ria являются более адаптированными под наши дороги, а также дешевле в обслуживании и ремонте, в то время, как Rapid немного мощнее, но требуют заправки более дорогим бензином.

Трансмиссии

В зависимости от модификации автомобилей KIA Rio, в тандеме с мотором может работать одна из четырех моделей трансмиссий. С бюджетным двигателем может быть установлена механическая или автоматическая на 4 или 5 ступеней, а 1,6-литровый силовой агрегат, помимо стандартной механики, может комплектоваться шестиступенчатой трансмиссией вариаторного типа.

Модельная линейка Rapid насчитывает всего три типа коробки передач: механическая, шестиступенчатая автоматическая и семиступенчатая роботизированная от немецкой компании DSG. Первая идет с бюджетным мотором, вторая работает в тандеме с 1,6-литровым мотором, а последняя доступна в топовой модификации, под капотом которой установлен самый мощный силовой агрегат.

Таким образом, учитывая все разнообразие трансмиссий, которые предлагают оба производителя потребителям, особого влияния это на выбор той или иной модели не оказывает. Все дело в том, что Rapid использует более инновационную роботизированную трансмиссию, но испытывает некоторые проблемы с механикой, которые отсутствуют в KIA.

Внутреннее устройство

Производя сравнение двух автомобилей нельзя оставлять без внимания и внутреннее устройство автомобиля. И для этого необязательно самостоятельно исследовать салон, а лучше довериться авторитетным журнальным изданиям, которые сделали всю работу за нас. Многие эксперты утверждают, что по удобству эксплуатации транспортного средства Rapid имеет большее преимущество, поскольку в нем предусмотрена возможность регулировки водительского и переднего пассажирского кресла и рулевого колеса. Тем не менее в Rio реализовано намного больше дополнительных кармашков, предназначенных для перевозки различных мелких предметов. Помимо этого, корейцы намного лучше постарались над оформлением внутреннего пространства, о чем свидетельствуют более качественные и дорогостоящие материалы. Чего только стоит самоочищающаяся ткань, из которой пошиты чехлы для сидений. А по уровню шумоизоляции оба автомобиля полностью идентичны.

Экономичность

Учитывая постоянно растущие цены на бензин, экономичность автомобиля становится все актуальнее с каждым годом. Что касается Ria и Skoda, то у них приблизительно одинаковый уровень расхода топлива, однако, эксплуатация первого будет стоить значительно дешевле, поскольку корейцы без каких-либо проблем способны ездить на топливе АИ-92, в то время, как европейцы более требовательны в этом вопросе и требуют заправки как минимум девяносто пятым топливом, стоимость которого значительно выше.

Стоимость

В вопросах стоимости оба автомобиля достаточно неоднозначны. Все дело в том, что базовая модификация как Rio, так и Rapid, предполагающие самый слабый мотор и небогатую комплектацию, стоят с некоторым разрывом. Покупка бюджетной модели Ria обойдется потребителям в 612 000 рублей, а за Rapid придется потратить 574 000. А вот с топовой модификацией дела обстоят совершенно иначе, а разница в стоимости достигает всего двух тысяч. Например, стоимость чешского авто с турбированным ДВС оценивается производителем в рознице в 886 тысяч рублей. Покупка корейца с мощным мотором, автоматической КПП и максимальным оснащением салона будет стоить приблизительно столько же.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Перейти к верхней панели